Parellada Caddesi mahallesinden Barselonalı Sant Andreu son yıllarda bir hale geldi “cehennem” her sabah oradan geçen aileler için. Eski şehirdeki bu dar yol, pasifize edilmemiş ve çift anlamlısırasında riskli bir bölge haline gelir yoğun Saatsabah saat 9'da çocuklar okula gittiklerinde FEDAC Okulu Peronella Caddesi ile kesişme noktasında yer almaktadır. La Filadora belediye anaokulu gibi eski Coats Fabra fabrikasının çevresinde bulunan diğer eğitim merkezlerinden aileler de bu yolu kullanıyor.
Trafik sabahın erken saatlerinde gözle görülür şekilde yoğun ve küçük Parellada caddesinin bir bölümünde kaldırımların olmayışı dikkat çekici. Küçük bir yaya bölümü vardı ancak iki ay önce Sant Narcís'in köşesindeki bir binanın yıkılmasından sonra ortadan kayboldu. Bu noktada babaların, annelerin ve küçüklerin yola inmesi gerekiyor. Enric Font yakınıyor, “Şu anda sahip olduğumuz tek seçenek bu ve bir tehlike, çünkü bir kör nokta var ve bölgeden geçen birçok araba veya kamyondan birinin geçip geçmeyeceğini bilmiyoruz.” Durumdan endişe duyan ebeveynlerden biri ise ironik bir şekilde “Çocuklarınıza kaldırımda yürümeyi bile öğretemiyorsunuz çünkü kaldırım yok” diyor.
Fotoğrafta Parellada ve Sant Narcís sokaklarının kesiştiği noktada kötü durumdaki dar kaldırım / Fotoğraf: Ferran Nadeu
EL PERIÓDICO, okul yılının son haftasında FEDAC Okulu ailelerinin yollarındaki geçiş zorluklarını yerinde doğrulamayı başardı. Mevcut tabela ve trafik ışıkları uygulamada yetersizdir. Sabah 8.55'te araçla aynı seviyede giden arabalar var. okulun ana kapısının küçük kaldırımıPeronella'nın kaldırım ve asfaltın aynı yükseklikte olduğu tek platformuna bağlanan. Bu girişteki yaya kalabalığı trafikle çelişiyor. Örneğin, yayaların fark etmediği bir araba çocukların arasından geçerken bazı ebeveynler onlara uzaklaşmaları için bağırıyor. Bu editör bile neredeyse eziliyordu.
Bu sahneye tanık olan Font, “Belediye meclisiyle konuştuk ve yere 'okul' yazan sarı bir tabela çizdiler ama bunun pek bir faydası olmadı” diyor. Son iki yıldır daha etkili bir çözüm bulmak amacıyla okul ve bölgeyle e-posta alışverişinde bulundu ancak bu olmadı. O dönemde özel arabalardan yakındaki bir araba atölyesinin kullanıcılarına veya kamyonetlere kadar bu rotayı kullanan araçların sayısı sizi şaşırtıyor. En azından, artık belediyenin çöp kamyonunun okulun yoğun saatlerinden kaçındığını kutluyor.
“Okul” tabelası / Enric Yazı Tipi
Miriam KılıflarıDurumdan memnun olmayan başka bir anne de bu kadar çok arabanın nereden geldiği konusunda net değil. Sabahları “tehlikeli olduğu için 50 gözle” gitmek zorunda kaldığını anlatıyor ve şu güvenceyi veriyor: “sürücüler çocukları görmüyor” yüksekliğinin azalması nedeniyle. Bu sorunun “aileler tarafından çözülmesi gerekmediğini”, aslında zaten çözüldüğünü iddia ediyor 2022’de bir girişime öncülük ettiler.
Bu seferberliğe katılanlardan biri de Zulema Latasa de Aranibarüyesi AFAtüm kurs boyunca bazı ebeveynlerin Çocukları korumak için trafiğin yoğun olduğu saatlerde çitler çekmek. Şehir Polisi, kapıda birkaç hafta süren kontrollerle eylemi güçlendirdi.
“Çitleri çocuklar okula başlamadan 10 dakika önce çekmemize izin veriliyordu, 10 dakika sonra da kaldırmak zorunda kaldık” diyen Latasa, bu sorumluluğun ebeveynlerin işe zamanında gelmelerine imkan vermediğini vurguluyor. Akademik yılın sonunda, destekçiler gönüllü eksikliği ve çevrenin çitlerin koşuşturmacasına yönelik eleştirileri nedeniyle inisiyatifi sonsuza kadar rafa kaldırdı.
Fotoğrafta Parellada ve Peronella caddelerinin kesiştiği noktada bulunan FEDAC Sant Andreu okuluna giriş zamanı / Ferran Nadeu
Konsey, müdahalelerin geçmişini tanır ve yeni eylemlere kapıyı açar. Belediye kaynakları, “Birkaç yıl önce ilçe, okul ve ailelerin talebi üzerine okul bölgesini işaretleyerek bir eylem gerçekleştirdi.” “Sant Andreu bölgesi, birlikte çalışmak ve gelecek yıl için yeni eylemler belirlemek üzere okulla zaten temasa geçti” diye ekliyorlar.
Sabah 9.10'da çocukların çoğu okula girmiş oluyor ve gerginlik azalıyor. Arabalar ve kamyonlar Parellada Caddesi'nden geçmeye devam ediyor, ancak trafiğin yoğun olduğu saatlerden sonra bunu daha az sıklıkta yapıyorlar. Öğleden sonra okuldan çıkış da aileleri tedirgin ediyor, ancak daha şaşırtıcı olduğu için daha az riskli durum var. “Kent Konseyinin neden yer vermediğini anlamıyorum. Calle del Clot'ta olduğu gibi okulun girişinde bulunan ve sokağın yalnızca birkaç dakikalığına kapatılmasını sağlayan bir bariyer veya trafik ışığı. Neyse ama bir kaza olmadan önce bir şeyler yapmak” diye vurguluyor.
Okumaya devam etmek için abone olun
Trafik sabahın erken saatlerinde gözle görülür şekilde yoğun ve küçük Parellada caddesinin bir bölümünde kaldırımların olmayışı dikkat çekici. Küçük bir yaya bölümü vardı ancak iki ay önce Sant Narcís'in köşesindeki bir binanın yıkılmasından sonra ortadan kayboldu. Bu noktada babaların, annelerin ve küçüklerin yola inmesi gerekiyor. Enric Font yakınıyor, “Şu anda sahip olduğumuz tek seçenek bu ve bir tehlike, çünkü bir kör nokta var ve bölgeden geçen birçok araba veya kamyondan birinin geçip geçmeyeceğini bilmiyoruz.” Durumdan endişe duyan ebeveynlerden biri ise ironik bir şekilde “Çocuklarınıza kaldırımda yürümeyi bile öğretemiyorsunuz çünkü kaldırım yok” diyor.
Fotoğrafta Parellada ve Sant Narcís sokaklarının kesiştiği noktada kötü durumdaki dar kaldırım / Fotoğraf: Ferran Nadeu
EL PERIÓDICO, okul yılının son haftasında FEDAC Okulu ailelerinin yollarındaki geçiş zorluklarını yerinde doğrulamayı başardı. Mevcut tabela ve trafik ışıkları uygulamada yetersizdir. Sabah 8.55'te araçla aynı seviyede giden arabalar var. okulun ana kapısının küçük kaldırımıPeronella'nın kaldırım ve asfaltın aynı yükseklikte olduğu tek platformuna bağlanan. Bu girişteki yaya kalabalığı trafikle çelişiyor. Örneğin, yayaların fark etmediği bir araba çocukların arasından geçerken bazı ebeveynler onlara uzaklaşmaları için bağırıyor. Bu editör bile neredeyse eziliyordu.
Bu sahneye tanık olan Font, “Belediye meclisiyle konuştuk ve yere 'okul' yazan sarı bir tabela çizdiler ama bunun pek bir faydası olmadı” diyor. Son iki yıldır daha etkili bir çözüm bulmak amacıyla okul ve bölgeyle e-posta alışverişinde bulundu ancak bu olmadı. O dönemde özel arabalardan yakındaki bir araba atölyesinin kullanıcılarına veya kamyonetlere kadar bu rotayı kullanan araçların sayısı sizi şaşırtıyor. En azından, artık belediyenin çöp kamyonunun okulun yoğun saatlerinden kaçındığını kutluyor.
“Okul” tabelası / Enric Yazı Tipi
Miriam KılıflarıDurumdan memnun olmayan başka bir anne de bu kadar çok arabanın nereden geldiği konusunda net değil. Sabahları “tehlikeli olduğu için 50 gözle” gitmek zorunda kaldığını anlatıyor ve şu güvenceyi veriyor: “sürücüler çocukları görmüyor” yüksekliğinin azalması nedeniyle. Bu sorunun “aileler tarafından çözülmesi gerekmediğini”, aslında zaten çözüldüğünü iddia ediyor 2022’de bir girişime öncülük ettiler.
Bu seferberliğe katılanlardan biri de Zulema Latasa de Aranibarüyesi AFAtüm kurs boyunca bazı ebeveynlerin Çocukları korumak için trafiğin yoğun olduğu saatlerde çitler çekmek. Şehir Polisi, kapıda birkaç hafta süren kontrollerle eylemi güçlendirdi.
“Çitleri çocuklar okula başlamadan 10 dakika önce çekmemize izin veriliyordu, 10 dakika sonra da kaldırmak zorunda kaldık” diyen Latasa, bu sorumluluğun ebeveynlerin işe zamanında gelmelerine imkan vermediğini vurguluyor. Akademik yılın sonunda, destekçiler gönüllü eksikliği ve çevrenin çitlerin koşuşturmacasına yönelik eleştirileri nedeniyle inisiyatifi sonsuza kadar rafa kaldırdı.
Fotoğrafta Parellada ve Peronella caddelerinin kesiştiği noktada bulunan FEDAC Sant Andreu okuluna giriş zamanı / Ferran Nadeu
Konsey, müdahalelerin geçmişini tanır ve yeni eylemlere kapıyı açar. Belediye kaynakları, “Birkaç yıl önce ilçe, okul ve ailelerin talebi üzerine okul bölgesini işaretleyerek bir eylem gerçekleştirdi.” “Sant Andreu bölgesi, birlikte çalışmak ve gelecek yıl için yeni eylemler belirlemek üzere okulla zaten temasa geçti” diye ekliyorlar.
Sabah 9.10'da çocukların çoğu okula girmiş oluyor ve gerginlik azalıyor. Arabalar ve kamyonlar Parellada Caddesi'nden geçmeye devam ediyor, ancak trafiğin yoğun olduğu saatlerden sonra bunu daha az sıklıkta yapıyorlar. Öğleden sonra okuldan çıkış da aileleri tedirgin ediyor, ancak daha şaşırtıcı olduğu için daha az riskli durum var. “Kent Konseyinin neden yer vermediğini anlamıyorum. Calle del Clot'ta olduğu gibi okulun girişinde bulunan ve sokağın yalnızca birkaç dakikalığına kapatılmasını sağlayan bir bariyer veya trafik ışığı. Neyse ama bir kaza olmadan önce bir şeyler yapmak” diye vurguluyor.
Okumaya devam etmek için abone olun